Vi skal interessere os for kundernes ønsker

25-årige Phillip Due netop startet som salgschef. Han repræsenterer også en ny type bilforhandlere med en anden faglig baggrund end generationerne før. For ham er det ikke lysten til at skrue på biler, der er drivkraften. Han er, som han selv siger, talnørd, med en uddannelse, bl.a. i England, som biløkonom, suppleret med en HD på aftenskole.

Som den første biløkonom i det finansielle system, har han i Amagerbanken fået uddannelse i leasing og bilfinansiering, der er fundamentet i faget biløkonom.

Det er også suppleret med en kortere videregående uddannelse i markedsføring og en række andre relevante kurser med bl.a. ture til fabrikker og andre bilforhandlere.

- Jeg har også deltaget i en række kurser om den lovgivning, vi er underlagt, og i, hvordan afgiftssystemet er skruet sammen, siger Phillip Due.

- De mange kurser har givet mig et godt netværk over hele landet. Jeg har fået mange gode kollegaer, som er ved at gøre sig klar til at overtage en bilforretning. Det er værdifuldt, vi laver det samme og det er et netværk, jeg har tænkt mig at holde fast i.

Historien

Phillip Due er søn er Leif Due, der sammen med broderen Claus har drevet den virksomhed, faderen grundlagde i 1960.

Oprindelig startede han som vognmand med opgaver over det meste af sjælland. Men i 1960 startede han brugtvognsforhandling. I 1971 blev firmaet forhandler af Opel, Mazda kom til i 1974 og i 1991 Suzuki.

I 1997 åbnede Gunner Due Biler A/S en afdeling i Store Heddinge, og i 2005 overtog firmaet en bilforhandling i Roskilde.

Phillip Due har også fået følgeskab af sin fætter, Christian, der er søn af Claus Due. Så der er ved at være linet op til et generationsskifte.

- Det er dog ikke noget, der hverken er aftalt eller planlagt endnu. Vi tager en ting ad gangen, siger Phillip Due.

Flere kunder

- Min opgave er at skaffe flere kunder, men også vedligeholde de kunder vi har, siger Phillip Due.

- Derfor handler det også om at arbejde med processer og butiksoptimering. Det handler om at have de rigtige ressourcer for at kunne levere varen.

- Det handler derfor også at kunne fastholde og udvikle en holdånd i virksomheden. Vi skal arbejde sammen som et team - for kunderne og med hinanden.

Kunden i centrum

- Vi skal pleje både kunder og biler, siger Phillip Due.

- Vi skal ikke have så meget fokus på, hvad kunden kan få, men i stedet opfylde det, kunden gerne vil have.

- Vi skal være med til at realisere de ønsker og drømme, vore kunder har.

- Det vil blive lettere, hvis vi i Danmark får omlagt vores afgiftssystem, som man f.eks. har det i Holland. Så får folk også bedre råd til en fornuftig bil.

- Det er ikke længere tiden til store benzinslugere. Dels er brændstofpriserne løbet kraftigt i vejret. Dels er kunderne blevet mere bevidste om både økonomi og miljø.

Nyt afgiftssystem

- Og det haster måske lidt, for med de nye energiøkonomiske biler, som kører på andet end benzin og diesel, er under hastig udvikling. Og det er jo netop udviklingen, der bestemmer fremtiden, siger Phillip Due.

- Der kommer flere el-biler på markedet. I løbet af foråret kommer Opel med Ampera, der er en el-bil, forsynet med en lille 1.4 liter motor, der under kørslen lader batterierne op.

- Den kører 80 km på en opladning. Forsøg har vist, at bilet har kunnet køre 16.000 kilometer på en tankfuld benzin.

- En sådan bil vil man i Holland kunne købe med tilskud og uden afgift.

- Kunne vi det herhjemme, så ville vi være stærkt på vej til ægte miljørigtig og økonomisk biler, siger Phillip Due.

- Jeg er ikke i tvivl om, at udviklingen går den vej.

-ae